me voici sur Golden
ça commence à dater cette tof!
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ℓє вℓσg ∂єѕ ¢нєναυχ
Description :
L'équitation........ .................... ..............
......plus qu'un sport............... .............
..........un sentiment.... .................... ....
........_|\ _/|_
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ѕιиσи ρяєиєz мσи α∂яєѕѕє мѕи:
нσяѕє-2007@нσтмαιℓ.fя
Attention blog à l'envers (le debut => à la fin) :)
Son profil
horse2007
16 ans
Toulon
(01)
France
Moi
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[ 8 commentaires ]
# Posté le jeudi 07 juin 2007 13:16
Modifié le vendredi 08 juin 2007 14:21
Discipline : Attelage
Attelage
L'attelage est un sport équestre reconnu par la Fédération équestre internationale.
Un attelage de compétition est composé d'une voiture, d'un, deux ou quatre chevaux et d'un meneur aidé par des grooms. La voiture utilisée est dédiée spécifiquement à ce sport et est munie de freins à disque.
Tous les chevaux peuvent être attelés, mais certaines races ont des prédispositions particulières à cette discipline. Certains attelages, y compris à haut niveau, peuvent présenter une combinaison étonnante de chevaux dont certains galopent tandis que d'autres trottent. L'important pour le meneur est de conserver la maîtrise de son attelage.
Épreuves
Les compétitions d'attelage sont composées de trois épreuves :
* Le dressage : une reprise est effectuée et les concurrents sont notés sur le style, l'impulsion et la qualité des allures, mais aussi sur la présentation de l'attelage. Le meneur est jugé sur sa maîtrise de l'attelage et sa technique équestre.
* Le marathon : épreuve chronométrée, elle se déroule sur des sections différentes, chacune permettant de juger le meneur sur un parcours en terrain varié, la vitesse, la maniabilité et les capacités physiques des chevaux. Certaines sections sont de la route, avec allure libre ou imposée, tandis que d'autres abritent des obstacles naturels ou artificiels : dévers, gué, chicanes, rampes, ...
* L'épreuve de maniabilité : elle s'effectue sur des pistes étroites jalonnées par des portes balisées par des balles posées sur des cônes. Les pistes peuvent être aménagées dans une carrière d'équitation. Comme en CSO, les pénalités sont infligées lors de dépassement de temps ou pour chaque balle tombée.
Certaines compétitions en intérieur ne présentent que l'épreuve de maniabilité.
Vocabulaire
* Garnir : placer le harnais sur l'animal.
* Dégarnir : enlever le harnais.
* Les guides : longues lanières de cuir permettant de diriger les chevaux.
* Le collier : pièce du harnachement qui assure la transmission de la force de traction.
* La bricole : Pièce en cuir ou en synthétique maintenu sur le poitrail du cheval et ayant la même fonction que le collier. A la différence de ce dernier, la bricole est réglable et peut donc être utilisée sur n'importe quel cheval.
* Reculement ou avaloir : large pièce de cuir entourant l'arrière-main du cheval. Il permet de retenir la voiture lors des décélérations, descentes et arrêts, ainsi que de la faire reculer.
Description
Il existe différentes manières d'atteler un ou plusieurs chevaux.
* cheval unique entre les brancards ;
* en tandem : les deux chevaux sont l'un derrière l'autre sur la même file ;
* en paire : les deux chevaux sont côte à côte, c'est-à-dire sur timon) ;
* double paire : quatre chevaux avec deux lignes de paire. Les chevaux de devant sont appelés chevaux de volée et ceux de derrière timoniers ;
* attelages par triple paire ou quadruple paire : ils sont peu répandus ;
* attelage à l'évêque, avec trois chevaux en ligne ;
* attelage à la troïka ou attelage russe : trois chevaux côte à côte, dont deux galopeurs et celui du milieu est un trotteur ;
* à la d'Aumont : attelage en double paire, les chevaux de volée étant montés par un postillon.
L'attelage est un sport équestre reconnu par la Fédération équestre internationale.
Un attelage de compétition est composé d'une voiture, d'un, deux ou quatre chevaux et d'un meneur aidé par des grooms. La voiture utilisée est dédiée spécifiquement à ce sport et est munie de freins à disque.
Tous les chevaux peuvent être attelés, mais certaines races ont des prédispositions particulières à cette discipline. Certains attelages, y compris à haut niveau, peuvent présenter une combinaison étonnante de chevaux dont certains galopent tandis que d'autres trottent. L'important pour le meneur est de conserver la maîtrise de son attelage.
Épreuves
Les compétitions d'attelage sont composées de trois épreuves :
* Le dressage : une reprise est effectuée et les concurrents sont notés sur le style, l'impulsion et la qualité des allures, mais aussi sur la présentation de l'attelage. Le meneur est jugé sur sa maîtrise de l'attelage et sa technique équestre.
* Le marathon : épreuve chronométrée, elle se déroule sur des sections différentes, chacune permettant de juger le meneur sur un parcours en terrain varié, la vitesse, la maniabilité et les capacités physiques des chevaux. Certaines sections sont de la route, avec allure libre ou imposée, tandis que d'autres abritent des obstacles naturels ou artificiels : dévers, gué, chicanes, rampes, ...
* L'épreuve de maniabilité : elle s'effectue sur des pistes étroites jalonnées par des portes balisées par des balles posées sur des cônes. Les pistes peuvent être aménagées dans une carrière d'équitation. Comme en CSO, les pénalités sont infligées lors de dépassement de temps ou pour chaque balle tombée.
Certaines compétitions en intérieur ne présentent que l'épreuve de maniabilité.
Vocabulaire
* Garnir : placer le harnais sur l'animal.
* Dégarnir : enlever le harnais.
* Les guides : longues lanières de cuir permettant de diriger les chevaux.
* Le collier : pièce du harnachement qui assure la transmission de la force de traction.
* La bricole : Pièce en cuir ou en synthétique maintenu sur le poitrail du cheval et ayant la même fonction que le collier. A la différence de ce dernier, la bricole est réglable et peut donc être utilisée sur n'importe quel cheval.
* Reculement ou avaloir : large pièce de cuir entourant l'arrière-main du cheval. Il permet de retenir la voiture lors des décélérations, descentes et arrêts, ainsi que de la faire reculer.
Description
Il existe différentes manières d'atteler un ou plusieurs chevaux.
* cheval unique entre les brancards ;
* en tandem : les deux chevaux sont l'un derrière l'autre sur la même file ;
* en paire : les deux chevaux sont côte à côte, c'est-à-dire sur timon) ;
* double paire : quatre chevaux avec deux lignes de paire. Les chevaux de devant sont appelés chevaux de volée et ceux de derrière timoniers ;
* attelages par triple paire ou quadruple paire : ils sont peu répandus ;
* attelage à l'évêque, avec trois chevaux en ligne ;
* attelage à la troïka ou attelage russe : trois chevaux côte à côte, dont deux galopeurs et celui du milieu est un trotteur ;
* à la d'Aumont : attelage en double paire, les chevaux de volée étant montés par un postillon.
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[ 5 commentaires ]
# Posté le jeudi 07 juin 2007 13:09
яα¢є : αи∂αℓσυ
cheval andalou
-Taille : 1,52 pour les mâles, 1,50 pour les femelles
-Poids : 400/500 KG
-Robe : 75 % des andalous sont gris + ou – foncés, pommelés ou truités
les plus recherchés sont : Isabelle, Bai, Noir
Ancien cheval des cours royales, le cheval pure race espagnole (ou PRE) est
aujourd'hui un parfait cheval d'extérieur et de loisir.
Le cheval pure race espagnole (ou PRE) est d'origine andalouse et fut à travers les siècles très apprécié des souverains et écuyers des cours d'Europe, que cela soit pour la guerre, la parade, le dressage ou la chasse.
-Taille : 1,52 pour les mâles, 1,50 pour les femelles
-Poids : 400/500 KG
-Robe : 75 % des andalous sont gris + ou – foncés, pommelés ou truités
les plus recherchés sont : Isabelle, Bai, Noir
Ancien cheval des cours royales, le cheval pure race espagnole (ou PRE) est
aujourd'hui un parfait cheval d'extérieur et de loisir.
Le cheval pure race espagnole (ou PRE) est d'origine andalouse et fut à travers les siècles très apprécié des souverains et écuyers des cours d'Europe, que cela soit pour la guerre, la parade, le dressage ou la chasse.
# Posté le mercredi 06 juin 2007 14:56
Modifié le vendredi 21 septembre 2007 12:38
Sondage
Alors?
Quel est votre allure preferée?
Quel est votre allure preferée?
# Posté le mardi 05 juin 2007 13:40
Modifié le jeudi 07 juin 2007 12:58
υи ¢нєναℓ ∂є мσи ¢ℓυв
єт νσι¢ι яισ,
υи ριє тяσρ мαgиιfιqυє
єт συι ¢є ѕσит ∂єѕ вєαυтєѕ ℓєѕ ¢нєναυχ ∂є мσи ¢ℓυв...
Je voudrais remercier une fille qui m'a permie de prendre ses tofs
voici son blog
ici
υи ριє тяσρ мαgиιfιqυє
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Je voudrais remercier une fille qui m'a permie de prendre ses tofs
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# Posté le dimanche 27 mai 2007 05:57
Modifié le vendredi 08 juin 2007 14:17
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